1. 架空线路运行中预防事故发生应采取哪些措施？
2. 10k过流跳闸原因？

架空线路运行中预防事故发生应采取哪些措施？

架空线路露天架设，经常遭受各种外界因素的影响，架空线路在运行中出现事故较多，应加强巡视和维护。一般采用定期、特殊、故障和夜间巡视的方式。

（1）定期巡视，应根据线路的电压等级、运行状况、周围环境的变化等因素确定，一般不分高、低压线路。每月巡视一次，如果运行良好，可适当地延长。对地埋线路，每半年巡视检查一次。

（2）特殊巡视是在气候发生急剧的变化（如大风、雷雨、大雾、大雪和严冻等）或遇自然灾害（如滑坡、洪水、地震和火·751·灾等），以及重大政治活动、节假日时期，作为特殊情况而增加的巡视，并针对性地采取一些措施。

（3）故障巡视是指线路发生故障时（跳闸或接地现象），为寻找故障点及了解故障的性质，及时组织的巡视检查。检查时常采用优选法重点检查，以快速查明故障点及原因。

（4）夜间巡视是利用夜间黑暗的自然条件，检查线路中的绝缘子和导线接头有无闪络、发红和火花等现象，最好选择在负荷高峰。

除上述几种巡视外，对新建或扩建的架空线路，在投运前一周内应进行全线巡视。

巡视检查时应注意以下情况：

（1）检查架空线路沿线情况，注意周围环境有无异常现象（如建房、挖沟、取土、爆炸、堆放易燃易爆物品和河水冲刷等）。

（2）检查导线与电杆情况，杆身、横担有无倾斜，铁件有无锈蚀情况。木电杆、木横担有无开裂、腐朽，水泥杆有无裂纹和水泥脱落，各部件是否固定牢固。导线有无断股、锈蚀，与附近房屋建筑、树木距离是否合乎规定标准。绝缘子有无损坏（脏污、裂纹、烧伤等），导线有无松弛。

（3）检查拉线情况（锈蚀、断股、松弛等），拉桩是否下沉，拉线有无妨碍交通。

（4）检查防雷与接地装置情况，避雷器有无裂纹和闪络现象、放电间隙是否合格、接地线是否有断线、连接点是否牢固、接地装置有无外露等。

10k过流跳闸原因？

1.

台风及强对流天气下, 极易造成漂浮物搭接在裸露设备之间;强降雨导致设备绝缘降低,雨水浸泡杆塔导致倒杆、断杆,引发短路,导致跳闸事故发生。

2.

树枝与导线距离过近;导线烧断落在地上。

3.

雷击导致绝缘子、避雷器损坏(击穿);外力导致绝缘子破损、裂纹,绝缘距离不够,导致爬电。

4.

设备(变压器【本体、高压引线、低压配电设备】高压熔断器、隔离开关、高压计 量设备)老化(过流跳闸)、线路松动、脱落,如电缆线路(电缆本体、终端)

10k过流跳闸是因为接地，短路，漏电等原因。

10KV线路速断保护，造成线路开关跳闸的原因：

如果负载有像电动机一样的负载，可能会出现这种情况，电动机启动瞬间的电流要比正常运转时高出很多，如果负载中包括很多电机，送电后它们同时启动，很可能导致线路过载跳闸。开关电源类的电器，通电瞬间要对滤波电容充电，也会出现瞬间的大电流。分开合闸以后，先使一部分负载启动，进入正常工作状态后电流减小，然后开启下一部分的，这样就减小合闸时的浪涌电流了。

以前计算机房使用CRT显示器时就是这样，晚上关闭总电源，早晨闭合配电箱总断路器的瞬间，下面的四个分支空开全部跳闸，要重复合闸两三次才正常，原因就是CRT通电瞬间自动消磁，消磁电流太大空开受不了，等消磁电阻热了之后，停止消磁，就可以正常送电了。都是同样的道理。

负载电流大于开关额定电流。

开关之后的线路或负载有短路。

可能是线路过小用电量过大，线路发热，开关自动保护，所以跳闸。