什么是油气混输管路?
用一条管路输送一口或多口油井所产的原油及其伴生气的管路称为油气混输管路。
在原油集输中,采用油气混输管路输送用单相管路分别输送原油和天然气相比,可以简化集输流程,缩短集输工程设计和施工时间,降低集输工程投资,提高油田开发的经济效益。
在沙漠、近海等特定环境的油田开发中,油气混输管路更有单相管路不可比拟的优点,突出的表现在能简化处理工艺、节省海上平台空间、减少运营管理费用、提高油气田的生产能力,是实现边际油田、沙漠深部或下水采油不可缺少的技术。
因此,在油田的地面集输系统中,混输管路的应用日益广泛。
原油矿场集输系统中,原油及伴生气的沿管流动,主要属于气液两相流动,由于油井产物中常含有水和砂子,因此还包括液——液(油、水)、液——固(油、水和砂)等复杂的多相流动。
石油长输管道破裂该如何解决?
1.对于小裂缝,可用带引流口的引流封堵器。封堵时,将管道的漏油 从封堵器的引流口引出,以便进行管道封堵补焊。 管道补焊好后,将引流 口用丝堵封闭。
2.对于管道不规则的裂缝,可用由内衬耐油橡胶垫和薄钢板构成的 “多项丝”封堵器进行封堵。封堵时用卡具把封堵器固定卡紧在管道上, 然后根据凸凹情况,分别拧紧各部顶丝,使胶垫、钢板紧贴漏油处,封住 漏油,再进行抢修补焊。
3.对于需要更换管段、阀门等裂缝比较大的管道事故,可以使用DN 型管道封堵器进行封堵,截断油流,进行作业。
石油管道运输事故主要有管道穿孔、破裂、蜡堵、凝管和伴随上述事故可能出现的跑油及火灾等。由于长输管道具有高压、易燃、易爆、站多线长、连续运行的特点,因此,一旦出现事故,必须立即组织进行抢修处理。各级输油企业应当配备相应规模的抢修队伍及相应的抢修机具,应当经常模拟可能出现的事故进行演练。当管道发生事故后,在组织抢修人员,准备抢修机具、消防器材的同时,应立即报告上级调度。抢修过程中,输油生产应当自始至终在调度统一指挥下进行。如果管道事故属穿孔、破裂跑油,应当选择适当位置开挖储油池,谨防泄漏原油污染农田、水利、环境和导致火灾。对于长输管道的事故处理,可以根据事故的具体情况,采取不同的措施和方法,见表5-22。
表5-22 长输管道事故处理措施和方法
最大年输油量达3000万吨的中俄原油管道正式投产输?
2011年1月1日中俄原油管道正式投产,中俄原油管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站,穿越中国边境,途经黑龙江和内蒙古,止于黑龙江大庆末站,管道全长近1000公里,设计年输油量1500万吨,最大年输量3000万吨。
中俄原油管道俄罗斯境内管道长约65.5公里,穿越两国界河黑龙江的管道长1.1公里,穿越出土点至漠河首站管道长7.4公里,中国漠河至大庆末站原油管道长925公里。
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