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影响船用法兰锥颈倒角处最大应力值的首要因素是什么?

发布时间: 2020-6-24 16:24:45

        船用法兰用于应力较大的区域时,首先会集中在船用法兰环与锥颈倒角过渡以及螺栓孔邻近区域。船用法兰紧固和施加外载荷后,四种构造在凹凸面管船用法兰一锥颈倒角区域和螺栓孔邻近区域的最大应力成果。在螺栓预紧力和外载荷效果下,船用法兰发生曲折和改变变形,在船用法兰环与锥颈衔接处发生曲折应力。四种类型的船用法兰,其倒角区域的曲折应力在施加外载后都显着增大。切除边料的船用法兰,其曲折应力值显着高于别的切断类型的船用法兰,较无切断船用法兰增大34%。这是由于被切除很多边料后,船用法兰环钢度显着降低,在一样的预紧力下,船用法兰的紧缩变形量较别的类型船用法兰更大,船用法兰颈部曲折变形和曲折应力也随之添加。切除边料是影响船用法兰锥颈倒角处最大应力值的首要因素。


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